因北汽集团、祯祥李书福握股近20%，飞奔或在好意思国濒临禁售禁产
IT之家 5 月 31 日音尘，概括好意思国败坏者新闻与买卖频谈（CNBC）、彭博社等报谈，好意思国国会正在鼓吹一项旨在截止中国企业在好意思国汽车商场参与的新法案。按照该法案现时版蓝本看，被中国成本部分握股的德国梅赛德斯-飞奔集团可能被阻截在好意思国销售或分娩汽车。
图源：梅赛德斯-飞奔中国官网截图
IT之家在意到，这项名为《2026 年联网汽车安全法案》的律例标明，若一家汽车制造商有至少 15% 的股权由被好意思国认定为“番邦敌手国度”的实体握有，则该企业将不得在好意思国分娩或销售汽车，期限为五年。
据报谈，北汽集团握有约 10% 的飞奔股份，北京熟妇搡bbbb搡bbbb祯祥控股集团董事长李书福也握有近 10% 的飞奔股份。两部分中国成本预想握股比例接近 20%，逾越法案设定的 15% 门槛。好意思国众议院动力与商务委员会新闻布告丹尼尔 · 凯利证据了该法案的关连本色，但拒绝就其可能对包括飞奔在内的个别企业产生影响发表指摘。
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梅赛德斯-飞奔集团股份公司（Mercedes-Benz Group AG）是德国有名的豪华汽车制造商，其前身为戴姆勒股份公司。北汽集团（BAIC Group）和祯祥控股集团（Geely Holding Group）均为中国主要的汽车企业集团。
凭据公开信息，北汽集团是梅赛德斯-飞奔在中国的主要合伙伙伴，两边合伙确立了北京飞奔汽车有限公司。祯祥控股集团董事长李书福则通过其投资实体握有飞奔股份。
频年来，飞奔正进行大鸿沟的居品线转机，狡计在泰西商场淘汰多达 19 款车型，包括部分双门跑车、敞篷车、旅行车及轿跑 SUV，并狡计废弃用于电动汽车的 EQ 品牌定名。